1.8 TSI/TFSI BZB Stage3 – decydujące starcie
Dzięki na szczęście drobnej awarii silnika (pękniecie przewodu paliwowego) zostałem zmuszony to wymiany tarczy sprzęgła (została zalana benzyną). A skoro wymieniać, to od razu na lepszą. A skoro jest lepsze sprzęgło i zapas doładowania na turbosprężarce, to warto to wykorzystać. Po kolejnym strojeniu w CompSport wyszło 330 KM i 400 Nm.
Czytaj dalej