Prędzej czy później nadchodzi moment, kiedy przestają wystarczać fabryczne osiągi i trzeba w samochodzie coś poprawić. Ze względu na to, że właśnie kończyła się standardowa gwarancja postanowiłem zrobić […]
Volkswagen Golf 7R DSG – pierwsze 30 tysięcy kilometrów
Dawno nie było żadnego wpisu o motoryzacji. A pasja nie umarła, intensywnie korzystam z umiejętności sprawnych dojazdów na start zawodów biegowych czy na treningi. Niestety nie miałem okazji ostatnio […]
Volkswagen Golf 7R – wykres mocy i momentu dla seryjnego silnika
Dawno nic nie pisałem w tematyce motoryzacji, chyba powoli czas wrócić do tej pasji – nowy samochód sprawuje się świetnie, a że zostało już tylko pół roku gwarancji […]
Światła do jazdy dziennej Jafra w Seat Leon 1P
Moje stare światła DRL po kilku latach użytkowania jakby traciły jasność, więc kupiłem i wymieniłem stare lampy na lampy zespolone przeciwmgielne + lampy do jazdy dziennej z Jafra.
Sprzęgło Spec Stage 3+ do Seat Leon 1.8 TSI
Po kilku latach ktoś w końcu zadbał o użytkowników silnika 1.8 TSI ze skrzynią 02S. Przypadkiem trafiłem na informację o dostępności mocnego sprzęgła do mojego samochodu przeglądając strony […]
1.8 TSI BZB plus K04 – pomiar mocy na hamowni podwoziowej po roku użytkowania
Przy okazji wgrywania poprawek do map sterownika silnika auto zostało zhamowane. Poniżej wykres:
Sprzęgła w silnikach 1.8 TSI
Otóż to krótkim rozpoznaniu wygląda na to: Koło zamachowe dwumasowe jest mocowane do wału za pomocą 8 śrub – jest co cecha wspólna wszystkich silników TSI zarówno 1.8 […]
1.8 TSI/TFSI BZB Stage3 – decydujące starcie
Dzięki na szczęście drobnej awarii silnika (pękniecie przewodu paliwowego) zostałem zmuszony to wymiany tarczy sprzęgła (została zalana benzyną). A skoro wymieniać, to od razu na lepszą. A skoro […]
Sprzęgło ZF Sachs Clutch Kit – Custom Made/Reinforced dla 1.8 TSI BZB + KVT
Zamówiłem i odebrałem ZF Sachs Clutch Kit – Custom Made/Reinforced – niestety jest to jak na razie jedyna opcja dla silnika BZB + skrzynia KVT. Dostępna jedynie na […]
Dlaczego korekcja DIN 70020 jest potrzebna
Przeglądając wykresy z hamowni różnych typów trzeba zwrócić uwagę na magiczny współczynnik korekcji. Wywołuje on sporo kontrowersji i dyskusji na forach internetowych więc może dwa słowa na temat […]