Przy okazji wgrywania poprawek do map sterownika silnika auto zostało zhamowane. Poniżej wykres:
IX Międzynarodowy Ekstremalny Maraton Pieszy KIERAT 2012 – relacja
Podbudowany moim przejściem V Zimowej Wyrypy Beskidziej postanowiłem wziąć w podobnej imprezie przy najbliższej. Wybrałem IX Międzynarodowy Ekstremalny Maraton Pieszy KIERAT 2012, imprezę o znanej już marce, która odbywa […]
Turbacz wiosenny, czyli fioletowe badziewie :)
Kolejny wyjazd w długi weekend kwietniowo-majowy dzięki zaproszenia od Ufoka wypadł na Turbacz. Trasa jest dokładną powtórką trasy z jesieni 2010 roku. Tylko tym razem był ciągle śnieg […]
V Wyrypa Beskidzka
Po raz pierwszy udało mi się wziąc udział w Wyrypie Beskidzkiej. Ponieważ wydaje mi się, że chodzę całkiem sporo po górach, dlatego chciałem wziąc udział w tej imprezie […]
Mobicents and Yate (Yet Another Telephony Engine) – a powerful synergy
After spending some time working with Asterisk and Yate I started to prefer the latter. Thus since most of my project is based on Mobicents and JAIN SLEE I […]
Sprzęgła w silnikach 1.8 TSI
Otóż to krótkim rozpoznaniu wygląda na to: Koło zamachowe dwumasowe jest mocowane do wału za pomocą 8 śrub – jest co cecha wspólna wszystkich silników TSI zarówno 1.8 […]
ZF Sachs Clutch Kit – Custom Made/Reinforced for 1.8 TSI BZB + KVT
Since the OEM clutch was not able to handle the torque I have ordered ZF Sachs Clutch Kit – Custom Made/Reinforced – as this is the only option […]
1.8 TSI/TFSI BZB Stage3 – decydujące starcie
Dzięki na szczęście drobnej awarii silnika (pękniecie przewodu paliwowego) zostałem zmuszony to wymiany tarczy sprzęgła (została zalana benzyną). A skoro wymieniać, to od razu na lepszą. A skoro […]
Orla Perć czyli finał sezonu w Tatrach Wysokich
Po kilku nieudanych próbach udało się w końcu zebrać paczkę ludzi chętnych na wyjazd na ten najtrudniejszy technicznie turystyczny szlak w Tatrach. Dlatego też pomimo tego, że dzień […]